Amsterdã, 10 de
Fevereiro
de 2009
Todos os comunicados de imprensa da EADS você encontrará no site www.eads.com, nos idiomas inglês, francês e espanhol.
A EADS reafirma seu total compromisso para a conclusão satisfatóriado programa da aeronave de transporte militar européia A400M e acolhe o apoio público manifestado hoje pelos senadores franceses em relação ao sucesso dessa excepcional aeronave que representa um “marco de soberania” para a defesa européia, conforme os senadores destacaram.
A respeito dos custos adicionais, ao contrário das declarações publicadas pela mídia, a EADS confirma que hoje não pode ser dada nenhuma indicação além da provisão já realizada por ela de 1,7 bilhões de euros, enquanto um plano industrial vinculado, que inclui a disponibilidade de sistemas, não estiver estabilizado e não forem concluídas as discussões com a OCCAR. Essa posição está em linha com o que a comissão de auditoria do senado francês expressou sobre o A400M.
A EADS fez uma proposta para a OCCAR no final de 2008 para iniciar discussões com o objetivo de redefinir certas especificações técnicas e contratuais do programa.
De acordo com o anúncio do dia 9 de janeiro, a EADS confirma que o atraso entre o primeiro vôo e a primeira entrega do A400M será de três anos. O Grupo está trabalhando com o consórcio responsável pelo motor para definir a data do primeiro vôo. Simultaneamente, está estudando possibilidades para facilitar o lançamento da produção.
A EADS está mais do que nunca determinada a conduzir de maneira satisfatória este programa, que é um dos mais ambiciosos programas europeus de defesa, e que foi projetado para produzir uma aeronave de desempenho excepcional. As tecnologias de ponta farão do A400M uma aeronave do futuro, projetada para manter-se operacional por muitas décadas. A aeronave será capaz de alcançar desempenho incomparável em relação a qualquer aeronave militar de transporte estratégico e tático atualmente existente.
Ao mesmo momento, EADS está reorganizando a estrutura do programa. Subseqüente à proposta do CEP da EADS, Louis Gallois, o Conselho de Administração da EADS tinha decidido em dezembro de 2008 integrar o programa A400M sob a liderança única da Airbus, assim simplificando e otimizando suas linhas de responsabilidade.
O relatório do parlamento francês apresentado hoje não questiona a situação atual do A400M conforme anteriormente comunicado pela EADS.
A EADS é líder mundial nos segmentos aeroespacial, de defesa e serviços relacionados. Em 2007 a EADS gerou receitas de € 39.1 bilhões e empregou uma força de trabalho de 116 mil pessoas. O Grupo inclui a fabricante de aeronaves Airbus como a fabricante líder de aeronaves comerciais, com a Airbus Military abrangendo aeronaves tanque, de transporte e missão, a Eurocopter como a maior fornecedora mundial de helicópteros e a EADS Astrium, líder européia em programas especiais, do Ariane ao Galileo. Sua divisão de Defesa e Segurança é fornecedora de soluções de sistemas abrangentes, tornando a EADS a principal parceira no consórcio Eurofighter e acionista na empresa fornecedora de sistemas de mísseis MBDA.
No Brasil, a EADS mantém investimentos há 30 anos, tendo iniciado sua presença por meio da Helibras. Atua no país através da EADS Brasil e da EADS Secure Networks Brasil. É acionista da Equatorial Sistemas e desenvolve parcerias de longo prazo com clientes como a TAM, Forças Armadas, Polícia Federal, Agência Espacial Brasileira (AEB), Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais (INPE) e as forças policiais estaduais